четверг, 7 февраля 2013 г.

способы проверки работы форсунок на дизеле

2,1 Mb. страница3/4Дата конвертации29.09.2011Размер2,1 Mb.Тип Смотрите также:     3   \ При эксплуатации погрузчика необходи]мо использовать только те виды топлива, рабочих жидкостей и смазочных матери]алов, которые рекомендуются. Примене]ние других марок допускается только после официального подтверждения их пригодности заводом-изготовителем по]грузчика. Перед использованием ГСМ изучить их технические данные, ознакомиться с ус]ловиями хранения, проверить качество по внешнему виду. Некачественные ГСМ не применять. Заправка Горловины цистерн, бочек и других ем]костей должны быть герметично закры]ты, вентиляционные отверстия защи]щены от пыли и грязи. Заборный рукав должен находиться на высоте, исключа]ющей засасывание механических приме]сей и воды. ность смены (пополнения) показаны на схеме смазки (рисунок 7.1). Заправку топливом и рабочими жидко]стями осуществлять топливозаправщика]ми или в исключительных случаях специ]альной кружкой, ведром или лейкой че]рез воронку с сеткой. Не доливать масло в картеры выше условленного уровня. Не доливать масло прямо из бочек во избе]жание его разлива и загрязнения. Перед заменой масла в картерах прора]ботать на машине, чтобы масло нагрелось и быстро вытекло из картера. Затем за]лить в картер дизельное топливо (напо]ловину объема картера), включить в ра]боту машину и дать ей поработать 5-7 мин. на холостом ходу. После этого слить дизельное топливо и залить свежее мас]ло. Сливать отработанное масло и про]мывочную жидкость на землю запреща]ется. Используйте специальные емкости для сбора масла и его хранения. Сведения по вместимости баков, карте]ров и систем погрузчика, заправляемых ГСМ, приведены в таблице 7.1. Смазкапокажется из стыков деталей смазывае]мой сборочной единицы; Своевременная смазка значительно3) после мойки погрузчика под большим уменьшает износ деталей. Обычно смаз-давлением, когда возможно вымывание ку совмещают с очередным техническимсмазки, произвести смазку шарнирных обслуживанием.соединений шасси; При проведении смазочных работ соблю-4) сезонные смазки менять независимо дать следующие правила:от количества наработанных моточасов. перед смазыванием тщательно удалитьДля каждого вида смазочных матери-грязь с пресс-масленок, пробок и т.п. воалов иметь особую тару с соответству-избежание попадания грязи в смазывае-ющими надписями и следить за ее чи-мые полости;стотой. Принадлежности для смазоч- прессовать смазку рычажно-плунжер-ных работ хранить в специальном ным шприцем до тех пор, пока она неящике с крышкой. Смазку погрузчика производить в соот]ветствии с таблицей 7.1 и схемой смазки (рисунок 7.1). Принятые обозначения: - Картер дизеля - Редуктор отбора мощности - Гидросистема рабочего оборудования и рулевого управления - Картер ГМП - Корпуса ведущих мостов - Корпуса бортовых редукторов - Разжимные толкатели и рабочие ры-чаги колесных тормозов - Опора карданного вала - Соединения карданного вала - Шлицы карданного вала - Шарниры рамы - Шарниры гидроцилиндров рулевого управления - Шарнирные соединения балансир-ной рамки заднего моста - Шарниры рабочего оборудования погрузчика - Шарниры гидроцилиндров рабочего оборудования погрузчика - Скобы и клеммы СТО - Сезонное техническое обслуживание. ЕТО - Ежесменное техническое обслуживание. ^ 7.6 Порядок проведения работ Техническое обслуживание следует про]водить под руководством оператора, ра]ботающего на погрузчике. Перед проведением технического обслу]живания погрузчик следует очистить от пыли, грунта и грязи. Очистку и мойку погрузчика производить в следующем порядке: установить погрузчик на помост; удалить деревянными скребками боль]шие комья грязи; вымыть, а затем протереть чистым об]тирочным материалом поверхности и де]тали кабины; закрыть двери и окна кабины, чтобы внутрь ее не попадала вода; вымыть погрузчик снаружи струей воды из шланга (лучше горячей водой). Запрещается попадание струи воды на генератор и внутренние поверхности ка]бины; протереть стекла кабины чистым об]тирочным материалом; дать высохнуть перед началом работы; поверхности стекол кабины, фар и фо]нарей протереть мягкой тканью. Оператор должен проводить ежедневный осмотр погрузчика с целью предотвраще]ния ослабления крепления, подтекания охлаждающей жидкости и масла, устране]ния загрязнений механизмов погрузчика.

Руководство по эксплуатации Содержание 1 чел. помогло.

Руководство по эксплуатации Содержание - страница 3

Комментариев нет:

Отправить комментарий